Use esta lista de verificação para inspeção de talhas de corrente para identificar danos visíveis, operação anormal, falta de identificação e outros motivos para parar um guincho manual antes de içar uma carga. Ela se aplica a talhas de corrente operadas manualmente, também chamadas de talhas de corrente manuais ou talhas de corrente manuais.
Se você ainda está escolhendo o tipo de equipamento correto, comece com nossa linha de talhas manuais . Esta página não abrange talhas elétricas de corrente, talhas de alavanca, talhas de cabo de aço ou lingas de elevação.
Esta lista de verificação é um guia prático de triagem e não substitui as instruções fornecidas com o guincho específico. Utilize o manual do fabricante, os procedimentos do seu local de trabalho, o plano de exame da pessoa competente e as normas aplicáveis ao local onde o guincho é utilizado. Se alguma condição não estiver clara, não utilize o guincho até que a situação seja avaliada.
O que esta lista de verificação abrange?
Uma verificação pré-uso ajuda o operador a identificar problemas óbvios antes do içamento. Uma inspeção frequente ou periódica vai além e pode incluir medições, exame interno, testes e registros escritos. A pessoa, o escopo e o intervalo de cada inspeção devem ser definidos pelo fabricante, pelas condições de serviço, pelo histórico do equipamento, pela avaliação de riscos e pelas normas locais.
Nesta página, "talha de corrente" significa um guincho operado manualmente com corrente manual, corrente de carga, suspensão superior e gancho de carga inferior. A capacidade nominal marcada na unidade é a carga máxima para aquele guincho específico; não é uma meta a ser excedida e não deve ser inferida pela aparência.
Antes de iniciar a inspeção
☐ Identifique o guincho exato pelo fabricante, modelo, número de série ou de registro e capacidade nominal.
☐ Obtenha as instruções atuais do fabricante e o registro de inspeção anterior, quando necessário.
☐ Coloque o guincho em uma área bem iluminada e controlada, onde possa ser verificado sem expor ninguém a uma carga suspensa.
☐ Certifique-se de que a corrente esteja suficientemente limpa para inspeção. Use apenas métodos de limpeza permitidos pelo fabricante; produtos químicos agressivos ou limpeza abrasiva podem ocultar ou causar danos.
☐ Não abra o corpo do guincho nem desmonte o freio, a menos que o trabalho seja atribuído a pessoal treinado e autorizado, seguindo o procedimento correto.
Se precisar de ajuda para identificar a corrente manual, a corrente de carga, os ganchos, o freio e a caixa de distribuição, consulte o guia de componentes da talha da corrente antes de preencher a lista de verificação.
Lista de verificação para inspeção pré-uso de talhas de corrente
Realize as seguintes verificações visuais e funcionais antes do uso ou no intervalo especificado pelo procedimento do seu local. Interrompa a verificação e retire o guincho de serviço se encontrar alguma condição que possa afetar a operação segura.
Identificação e Capacidade
☐ O fabricante, modelo, número de série ou de ativo e capacidade nominal estão presentes e legíveis.
☐ Os avisos obrigatórios e as instruções de operação estão legíveis.
☐ O guindaste não está marcado, etiquetado ou identificado de qualquer outra forma como estando fora de serviço.
☐ A carga suspensa planejada, incluindo acessórios, não excederá a capacidade nominal indicada no guincho.
Suspensão, Carcaça e Fixadores
☐ A estrutura de suporte, o carrinho, a braçadeira ou o ponto de suspensão foram aprovados para a tarefa e não apresentam danos ou instabilidade óbvios.
☐ O gancho superior ou o acessório de suspensão está corretamente encaixado e alinhado para o percurso de carga pretendido.
☐ A caixa do guincho, as placas laterais e as tampas não apresentam rachaduras, deformações, danos por impacto ou corrosão severa.
☐ Pinos, porcas, parafusos, dispositivos de retenção e outros fixadores visíveis estão presentes e não apresentam folgas ou danos óbvios.
Ganchos e Fechos
☐ Os ganchos superior e inferior não apresentam rachaduras, sulcos, entalhes, torções, dobras, danos causados pelo calor, lixamento não autorizado, soldagem ou outras deformações visíveis.
☐ Os fechos de gancho estão presentes onde foram fornecidos, movem-se livremente, fecham conforme projetado e não estão sendo usados para suportar a carga.
☐ O suporte de gancho é adequado para a conexão, e a carga não será suportada pelo ponto ou trava.
☐ Qualquer desgaste do anzol, abertura da garganta ou torção que exija medição será avaliado de acordo com o método exato do fabricante e o limite de descarte, e não com uma porcentagem genérica.
Corrente de carga
☐ Inspecione o comprimento acessível da corrente de carga em busca de elos torcidos, rachados ou torcidos; cortes; ranhuras; corrosão; danos causados pelo calor; respingos de solda; contaminação da tinta; e outros danos visíveis.
☐ A corrente está corretamente passada pelas polias e entra nelas sem torcer, enrolar, saltar ou emperrar.
☐ A extremidade da corrente, o batente ou a âncora estão presentes e dispostos conforme as instruções do fabricante.
☐ A lubrificação está presente onde é necessária e não está contaminada com partículas abrasivas ou materiais que possam acelerar o desgaste.
☐ Qualquer desgaste ou alongamento da corrente que exija medição será verificado por uma pessoa competente, utilizando o procedimento exato do fabricante, o número de elos e o limite para aquele modelo.
Corrente manual e mecanismo de operação
☐ A corrente manual está corretamente instalada, sem torções ou danos prejudiciais, e gira livremente pela roda manual.
☐ Sem carga e em uma área controlada, o guindaste sobe e desce suavemente durante o percurso necessário para a verificação.
☐ Não há resistência incomum, deslizamento, atrito, travamento, solavanco ou ruído anormal.
☐ O gancho e a corrente movem-se na direção pretendida quando a corrente manual é puxada.
Verificação do funcionamento dos freios e controles
A verificação dos freios deve seguir rigorosamente o procedimento do fabricante e os controles do local. Quando o procedimento exigir uma carga de teste leve, utilize uma carga conhecida em uma área controlada, levante-a apenas o suficiente para confirmar o funcionamento e mantenha todos afastados. A carga deve subir, descer e permanecer apoiada conforme o previsto, sem oscilação ou deslizamento. Não improvise um teste de carga ou sobrecarga como parte de uma verificação de rotina do operador.
☐ O freio engata e mantém a pressão conforme especificado nas instruções do fabricante.
☐ A carga não se desloca quando a corrente manual é liberada.
☐ Não foram detectados ruídos, calor, cheiro, vibração ou movimentos anormais durante a verificação.
Inspeção Periódica Detalhada
Uma inspeção detalhada deve ser realizada por uma pessoa competente com o conhecimento prático e teórico necessário para encontrar defeitos e avaliar sua importância. O escopo exato pode exigir limpeza, medições, desmontagem parcial, exame interno, ensaios não destrutivos ou testes funcionais. Deve ser definido antes do início dos trabalhos.
Além de todos os itens de pré-uso, a pessoa competente deve considerar o seguinte, utilizando os critérios exatos do fabricante do guincho:
☐ Meça o desgaste e o alongamento da corrente de carga com o método especificado e no número especificado de elos.
☐ Meça o desgaste do anzol, a abertura da garganta e a torção, e compare o resultado com a dimensão original ou o limite específico do modelo exigido pelo fabricante.
☐ Examine polias de carga, volantes, engrenagens, eixos, rolamentos, linguetas, catracas, peças de freio e fixadores de suporte de carga onde o escopo da inspeção exigir acesso.
☐ Verifique o estado e a segurança dos guias de corrente, batentes, ancoragens, peças de suspensão e conjuntos de blocos de carga.
☐ Procure por modificações não autorizadas, componentes substituídos ou corrente e peças incompatíveis.
☐ Analisar defeitos anteriores, reparos, sobrecargas ou choques elétricos, funcionamento anormal, armazenamento prolongado e alterações no ambiente de trabalho.
☐ Realize qualquer teste operacional ou de carga somente quando o fabricante, a norma aplicável, uma pessoa competente ou a legislação local exigirem, utilizando um procedimento de teste aprovado e uma área de teste controlada.
Quando remover um bloco em cadeia de serviço?
Pare de usar a talha de corrente se uma verificação revelar uma condição que possa afetar a segurança do içamento ou se a capacidade nominal ou a identidade do dispositivo não puderem ser confirmadas. Exemplos incluem:
- Um gancho rachado, torto, torcido, afetado pelo calor, soldado ou danificado de alguma outra forma.
- Uma trava ausente ou com defeito, mesmo quando o guincho foi projetado e fornecido com uma.
- Uma corrente de carga rachada, torta, muito corroída, com sulcos, desgastada, alongada ou com a roldana instalada incorretamente, ou uma corrente que salta ou trava.
- Um freio que patina, não segura ou funciona de forma anormal.
- Uma carcaça, peça de suspensão, bloco de carga, extremidade da corrente ou fixador de suporte de carga danificados.
- Marcações de capacidade nominal e de identificação ausentes ou ilegíveis.
- Ruído anormal, resistência, solavancos, desvios ou qualquer condição que o operador não consiga explicar.
- Evidências de sobrecarga, carga de choque, modificação não autorizada, peças incorretas ou danos após um incidente.
Identifique claramente o guincho, isole-o ou coloque-o em quarentena para que não possa ser reutilizado e relate a ocorrência. Não solde, aqueça, endireite, esmerilhe ou remodele de qualquer outra forma a corrente ou o gancho de carga. Reparos internos e substituição de peças críticas para a segurança devem ser realizados somente por pessoal treinado e autorizado, utilizando peças aprovadas para o modelo específico.
Utilize o guia de reparo da polia de corrente para planejar a próxima etapa, mas mantenha a unidade fora de serviço até que o defeito seja corrigido e os exames e testes necessários sejam concluídos.
Freqüência de Inspeção
Não existe um intervalo de inspeção único que seja correto para todos os talhas em todos os países. Defina o cronograma com base nas instruções do fabricante, na legislação e normas aplicáveis, na severidade do serviço, no ambiente operacional, na idade e histórico do equipamento e no plano de inspeção do técnico competente. Reduza o intervalo quando o uso ou as condições aumentarem a taxa de deterioração.
Uma verificação prévia ao uso e uma inspeção formal completa são atividades diferentes. A verificação prévia ao uso busca defeitos óbvios e funcionamento anormal. Uma inspeção formal é sistemática, mais detalhada e realizada por uma pessoa competente.
No Reino Unido, os requisitos da diretiva LOLER e qualquer programa de exame de pessoa competente devem ser aplicados aos equipamentos utilizados no trabalho. Em outras jurisdições, utilize as normas locais e os requisitos contratuais correspondentes.
Providencie uma inspeção ou exame adicional após eventos que possam afetar a integridade, como sobrecarga ou carga de choque, danos, falhas, longos períodos fora de uso, modificações importantes ou substituição ou reparo de uma peça crítica para a segurança.
Registro de Inspeção de Talhas de Corrente
Utilize um registro que corresponda ao tipo de inspeção e aos seus requisitos legais e do local. Um registro útil inclui:
☐ Fabricante, modelo, número de série ou identificação do ativo, capacidade nominal e localização.
☐ Tipo de inspeção, data da inspeção e próxima data de vencimento, quando aplicável.
☐ Manual do fabricante, procedimento, norma ou esquema de exame utilizado.
☐ Condição de cada item verificado e quaisquer medidas tomadas, incluindo o método e o limite de aceitação utilizados.
☐ Defeitos encontrados, sua importância para a segurança e se o guindaste foi retirado de serviço.
☐ Ação corretiva, peças de reposição, prestador de serviços de reparo e documentos comprobatórios.
☐ Detalhes operacionais ou de teste de carga apenas quando o teste foi necessário.
☐ Nome, função, competência ou autorização do inspetor e assinatura.
☐ Data e autorização para devolução do serviço.
Manutenção e retorno ao serviço
A inspeção identifica o estado do produto; a manutenção o preserva. Limpe e lubrifique o tacômetro somente conforme as instruções do fabricante e mantenha o lubrificante longe das superfícies de atrito, a menos que o manual indique o contrário. O guia de manutenção do tacômetro abrange os cuidados de rotina sem transformar esta página de inspeção em um manual de reparos.
Após longo período de armazenamento, contaminação, danos durante o transporte ou exposição a um ambiente agressivo, siga o procedimento de retorno ao serviço do fabricante e realize a inspeção ou exame necessários. Utilize o guia de armazenamento de talhas de corrente para o planejamento do armazenamento.
Um guindaste reparado só deve retornar ao serviço após a inspeção, o exame e os testes necessários terem sido concluídos e documentados. A pessoa que autorizou o retorno ao serviço deve ser identificada no registro.
Perguntas sobre a inspeção de talhas de corrente
Com que frequência um bloco de corrente deve ser inspecionado?
Verifique antes de usar, no intervalo definido pelo procedimento do seu local, e providencie inspeções ou exames mais detalhados nos intervalos estabelecidos pelo fabricante, condições de serviço, avaliação de riscos, histórico do equipamento, programa de pessoa competente e legislação local. Não copie um intervalo genérico anual ou mensal sem confirmar se ele se aplica ao seu caso.
Quem pode realizar uma inspeção de talha de corrente?
Um operador treinado pode realizar a verificação pré-uso quando o procedimento do local permitir. Inspeções detalhadas, medições, exames internos e análises formais completas exigem uma pessoa com conhecimento e experiência prática e teórica suficientes para identificar defeitos e avaliar sua importância. A legislação local pode definir requisitos adicionais.
Como faço para medir o desgaste ou alongamento da corrente?
Utilize o método descrito no manual específico para o guincho e a corrente. O manual deve indicar onde medir, quantos elos incluir, como posicionar a corrente e qual o limite aplicável. Não utilize uma porcentagem genérica encontrada em artigos da internet.
Toda inspeção exige um teste de carga?
Não. Uma inspeção visual de rotina não exige automaticamente um teste de carga ou sobrecarga. Os testes devem ser realizados somente quando exigidos pelo fabricante, norma aplicável, pessoa competente, programa de inspeção ou legislação local, utilizando um procedimento aprovado. Testes de sobrecarga desnecessários podem danificar o equipamento de elevação.
É possível reparar uma corrente de carga ou um gancho danificado?
Não solde, aqueça, endireite, esmerilhe ou remodele uma corrente de carga ou gancho danificado. Retire o guincho de serviço e siga o procedimento de reparo ou substituição do fabricante. Use somente peças aprovadas para o modelo exato e, em seguida, realize as verificações necessárias para o retorno ao serviço.
O que devo fazer se o guincho fizer um barulho estranho?
Pare de usar o equipamento, abaixe e prenda a carga, se isso puder ser feito com segurança, e isole o guincho. Resistência incomum, rangidos, solavancos, estalos, deslocamento ou travamento exigem avaliação antes que o guincho seja usado novamente.
Escolha um bloco de corrente com informações de inspeção rastreáveis.
Ao especificar um novo guincho, solicite o manual do modelo, a marcação da capacidade nominal, o caminho para peças de reposição e os documentos de inspeção ou teste disponíveis. Compare os modelos em nossa linha de talhas de corrente ou consulte o guincho de corrente manual SK . Para obter um orçamento, envie à nossa equipe de vendas técnicas a capacidade, a altura de elevação, a altura livre, a suspensão, o ambiente, a quantidade e o destino desejados.
