เครน: โซลูชั่นสำหรับเชือกลวด โซ่ และอุปกรณ์ยก

ในการวิเคราะห์สาเหตุความล้มเหลวที่จัดทำเป็นเอกสารโดย Industrial Training International ผู้จัดจำหน่ายรายหนึ่งได้ส่งเชือกยกและเบ้าหล่อจากเครนยกแบบล้อเลื่อนยางหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ผู้ตรวจสอบได้ตรวจสอบเส้นใยด้านนอกและด้านใน รวมถึงแกนกลางภายใต้กล้องจุลทรรศน์ จากนั้นจึงตัดแบ่งและตรวจสอบเบ้าหล่อเหล่านั้น

รูปแบบการขาดของลวดแสดงให้เห็นถึงความล้าและการสูญเสียความแข็งแรงของเชือกอย่างมากอันเนื่องมาจากการสั่นสะเทือน การตรวจสอบไม่พบหลักฐานว่าเชือกถูกรับน้ำหนักเกิน และเบ้าที่หล่อขึ้นก็ไม่มีความผิดปกติใดๆ ในวิธีการหล่อ ความยาวของการเชื่อมสังกะสี หรือวัสดุ ความเสียหายที่มองเห็นได้เกิดขึ้นที่เชือก แต่กลไกเกิดจากการสั่นสะเทือนแบบวนซ้ำมากกว่าการรับน้ำหนักเกินเพียงครั้งเดียว

สิ่งนี้หมายความอย่างไรสำหรับผู้ซื้อเครนและทีมงานซ่อมบำรุง?

• อย่าวินิจฉัยความล้มเหลวจากรอยแตกสุดท้ายเพียงอย่างเดียว

• เก็บเชือก จุดเชื่อมต่อ และบันทึกการให้บริการไว้เมื่อมีการตรวจสอบเหตุการณ์

• ระบุตำแหน่งสายไฟขาดที่เชื่อมต่อกับดรัม รอก ตัวปรับสมดุล และพื้นที่ทำงาน

• ตรวจสอบการสั่นสะเทือน การจัดแนว การม้วนสาย และรอบการทำงานก่อนติดตั้งชิ้นส่วนทดแทน

• นำผลการวิจัยไปใช้ในการปรับปรุงข้อกำหนดของเชือก จุดตรวจสอบ และแผนการบำรุงรักษา