โซลูชั่นการยกและการผูกยึดสำหรับงานทางทะเลและนอกชายฝั่ง
สภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็ม การเคลื่อนไหวของเรือ และแรงกระแทกสูง ทำให้แทบไม่มีที่ว่างสำหรับการเลือกใช้ชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสม PowerFul Machinery จัดจำหน่ายโซ่ ลวดสลิงเหล็ก และอุปกรณ์ยกสำหรับงานยก ยึดตรึง ลากจูง และผูกเรือในทะเลและนอกชายฝั่ง โดยมีตัวเลือกที่ทนต่อการกัดกร่อน การตรวจสอบย้อนกลับอย่างครบถ้วน และการรับรองตามมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์และโครงการที่เข้าเกณฑ์
ออกแบบมาเพื่อใช้งานในน้ำเค็ม การเคลื่อนไหว และการใช้งานหนัก
อุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่งทำงานภายใต้แรงต่างๆ ที่แทบจะไม่พบเห็นบนบก ละอองน้ำทะเลกัดกร่อนเหล็กที่สัมผัสกับอากาศ คลื่นสร้างแรงกระทำแบบไดนามิกซ้ำๆ และการเคลื่อนย้ายบนดาดฟ้าเรือทำให้เกิดแรงกระแทก การเสียดสี และแรงด้านข้าง ชิ้นส่วนที่ดูเหมาะสมในทางทฤษฎีอาจไม่เหมาะสมหากวัสดุ การตกแต่ง โครงสร้าง หรือขอบเขตการรับรองไม่ตรงกับงาน
เราช่วยอู่ต่อเรือ ผู้ประกอบการเรือ ผู้รับเหมานอกชายฝั่ง ท่าเรือ และผู้ผลิตอุปกรณ์ กำหนดเส้นทางการรับน้ำหนักทั้งหมด ตั้งแต่โซ่หรือลวดสลิง ไปจนถึงห่วงคล้อง ข้อต่อ ตะขอ ปลอก และรอก บอกเราถึงน้ำหนักบรรทุก รอบการทำงาน อุณหภูมิใช้งาน ความลึกของน้ำ การสัมผัสกับการกัดกร่อน และสมาคมจัดชั้นเรือที่ต้องการ เราจะแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสมและจัดทำเอกสารสิ่งที่รวมอยู่ก่อนการผลิต
มีบริการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ลวดเคลือบสังกะสีหรือโลหะผสมสังกะสี สารหล่อลื่นสำหรับเรือ เหล็กกล้าไร้สนิม และสารเคลือบเฉพาะโครงการ โดยขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และการใช้งาน
สามารถจัดหาบริการตรวจสอบหรือรับรองจาก DNV, ABS, LR, BV, CCS และหน่วยงานตรวจสอบหรือรับรอง อื่นๆ ได้สำหรับคำสั่งซื้อที่เข้าเกณฑ์ เมื่อตกลงกันในใบเสนอราคา
มีตัวเลือกสำหรับชุดยกตู้คอนเทนเนอร์นอกชายฝั่ง เครนเรือ การจอดเทียบท่าชั่วคราวหรือถาวร การลากจูง และการขนถ่ายใต้น้ำ
แผนคุณภาพสามารถรวมบันทึกวัสดุ การระบุล็อต การตรวจสอบขนาด การทดสอบความแข็งแรง และจุดรับรองจากบุคคลที่สามได้
โซ่ ลวดสลิง และอุปกรณ์ยกสำหรับงานทางทะเลและนอกชายฝั่ง
สมอและโซ่ผูกเรือ
โซ่ที่ใช้สำหรับยึดหรือตรึงตำแหน่งต้องมีคุณสมบัติที่รวมกันระหว่างความแข็งแรง ความเหนียว ความทนทานต่อการสึกหรอ และรูปทรงที่สม่ำเสมอ เราจัดจำหน่ายโซ่สมอแบบมีแกนและไม่มีแกน โซ่ผูกเรือนอกชายฝั่ง และอุปกรณ์เชื่อมต่อที่เข้ากันได้สำหรับเรือ หน่วยลอยน้ำ และโครงสร้างทางทะเล
- เรือ โซ่สมอ สำหรับเรือพาณิชย์ เรือทำงาน และอุปกรณ์ทางทะเล
- โซ่ข้อต่อแบบหมุด ซึ่งความคงตัวของมิติและความต้านทานต่อการเสียรูปเป็นสิ่งสำคัญ
- โซ่สมอแบบไม่มีหมุด สำหรับรูปแบบการจอดเรือที่เลือกไว้ ซึ่งต้องการน้ำหนักที่เบากว่าและความยืดหยุ่นที่มากกว่า
- วัสดุและอุปกรณ์สำหรับระบบจอดเรือนอกชายฝั่ง สำหรับระบบชั่วคราวหรือถาวร ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการและขอบเขตการอนุมัติ
- ข้อต่อแบบเคนเตอร์, ห่วงยึดสมอ หมุน และส่วนประกอบเชื่อมต่อที่เข้ากันกับระบบโซ่
การเลือกใช้ ลวดสลิงเหล็กที่ดีนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะการโค้งงอ การม้วน การหมุน และการทำงานในระบบการร้อยเชือกจริง ไม่ใช่แค่เพียงแรงดึงขาดขั้นต่ำเท่านั้น เราจัดจำหน่ายลวดสลิงเหล็กสำหรับงานทางทะเล งานเครน และงานอเนกประสงค์ โดยมีโครงสร้างที่คัดสรรมาแล้วเพื่อความทนทานต่อความล้า การเสียดสี การบีบอัด ความเสถียรในการหมุน และการป้องกันการกัดกร่อน
- เชือกยกหลักและเชือกยกเสริมสำหรับใช้บนเรือ ดาดฟ้า และนอกชายฝั่ง รถเครน.
- เชือกปรับมุมบูม เชือกแขวนบูม และเชือกกว้าน
- การลากจูง การจัดวางตำแหน่ง และสายผูกเรือที่เลือกใช้
- งานขุดเจาะ งานปรับความตึงท่อส่ง และงานอื่นๆ นอกชายฝั่งที่ข้อกำหนดระบุให้ใช้โครงสร้างเชือกเฉพาะ
- เชือกลวดเหล็กชุบสังกะสี เหมาะสำหรับใช้งานในที่เปียกชื้น มีเกลือ หรือเปิดโล่ง
- เชือกลวดต้านทานการหมุน เหมาะสำหรับงานยกของหนักและงานควบคุมน้ำหนัก
ตัวเลือกที่มีให้เลือก ได้แก่ แกนไฟเบอร์หรือเหล็ก เส้นลวดอัดแน่นหรือแบบทั่วไป ลวดชุบสังกะสี การเคลือบสังกะสี-อะลูมิเนียม (หากเหมาะสม) โครงสร้างที่ชุบพลาสติก สารหล่อลื่นสำหรับเรือ ความยาวที่ขึ้นรูปไว้ล่วงหน้า และการติดตั้งปลายให้พอดี การเลือกขั้นสุดท้ายควรตรวจสอบกับขนาดของดรัมและรอก มุมของเรือ ความเร็วของสายส่ง สเปกตรัมของโหลด และระบอบการตรวจสอบ
สลิงโซ่และชุดยกสำหรับงานนอกชายฝั่ง
สำหรับการยกของบนดาดเรือ การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ และการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ สลิงจะต้องถูกพิจารณาเป็นชุดเดียวกัน เกรดของโซ่ ความยาวขา มุมของสลิง ข้อต่อหลัก ตัวเชื่อมต่อ และตะขอ ล้วนส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและพฤติกรรมของสลิงขณะเคลื่อนที่
เราจัดจำหน่ายสลิงโซ่แบบมาตรฐานและแบบสั่งทำพิเศษ ทั้งแบบขาเดียว สอง สาม และสี่ขารวมถึงข้อต่อหลัก ส่วนประกอบสำหรับปรับความยาว ตะขอเกี่ยว และข้อต่อเชื่อมต่อ นอกจากนี้ ยังสามารถเสนอราคาชุดยกตู้คอนเทนเนอร์สำหรับงานนอกชายฝั่งได้ โดยพิจารณาจากคุณสมบัติของโซ่ ข้อต่อหลัก ห่วงคล้อง อุณหภูมิในการออกแบบ ขอบเขตการทดสอบและการรับรองที่ตรงตามมาตรฐานโครงการที่เกี่ยวข้อง จะต้องตรวจสอบขีดจำกัดการรับน้ำหนักของชุดประกอบทั้งหมดและมุมของสลิงที่ใช้งานจริงด้วย
ห่วงคล้อง ตัวเชื่อมต่อ และปลายลวดสลิง
ชิ้นส่วนขนาดเล็กต้องรับน้ำหนักทั้งหมด ดังนั้นความเข้ากันได้จึงมีความสำคัญ เราจัดจำหน่ายห่วงคล้องแบบโค้งและแบบตัวดี ห่วงคล้องแบบสลักเกลียวและแบบเกลียว ข้อต่อหมุน ข้อต่อหลักปลอกลวดสลิงคลิปลวดสลิง และซ็อกเก็ตหรือขั้วต่อที่เลือกไว้ ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เกรดความแข็งแรงสูง การตรวจสอบย้อนกลับของล็อต และเอกสารที่เกี่ยวข้องกับประเภทสินค้าสำหรับสินค้าที่เข้าเกณฑ์
เลือกอุปกรณ์โดยพิจารณาจากขีดจำกัดการรับน้ำหนักใช้งาน เส้นผ่านศูนย์กลางของหมุด ระยะห่างของหัวเรือ ทิศทางการรับน้ำหนัก อุณหภูมิ การตกแต่งพื้นผิว และเชือกหรือโซ่ที่ใช้เชื่อมต่อ สำหรับงานใต้น้ำหรือการจอดเรือระยะยาว ให้ตรวจสอบว่าอุปกรณ์นั้นมีไว้สำหรับยก ลากจูง ยึด หรือรับน้ำหนักถาวรหรือไม่ เพราะหน้าที่เหล่านี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้
รอก, ตัวปรับความตึง และอุปกรณ์ยกสแตนเลส
รอกทดแรงแบบเรือเดินทะเล รอกยก และรอกโยง ช่วยเปลี่ยนทิศทางหรือเพิ่มแรงดึงของเชือกในการจัดการบนดาดฟ้าเรือ การรองรับการลากจูง และระบบกว้าน ตัวปรับความตึงและสกรูยึดเชือกช่วยให้สามารถควบคุมแรงดึงสำหรับเชือกยึด เชือกผูก และการเชื่อมต่อโครงสร้างได้
ห่วงคล้อง ปลอกโลหะ ตัวปรับความตึง และคลิปหนีบที่ทำจากสแตนเลส มีประโยชน์ในกรณีที่ความทนทานต่อการกัดกร่อนและรูปลักษณ์มีความสำคัญ โดยต้องแน่ใจว่าเกรดและรับน้ำหนักได้เหมาะสมกับงานนั้นๆ
สถานที่ปฏิบัติงานของอุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่งของเรา
ชิ้นส่วนเดียวกันอาจรับภาระที่แตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับสถานที่และวิธีการใช้งาน นี่คือกลุ่มการใช้งานทั่วไป การเลือกใช้ขั้นสุดท้ายควรเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตอุปกรณ์ มาตรฐานของโครงการ และการประเมินความเสี่ยง
เชือกยก สลิงโซ่ ห่วงคล้อง ตะขอ และรอก สำหรับงานยกและบำรุงรักษาทั่วไป
ส่วนประกอบของชุดยกได้รับการคัดเลือกให้เหมาะสมกับการรับน้ำหนักแบบไดนามิก อุณหภูมิต่ำ และขอบเขตมาตรฐาน DNV หรือระดับที่กำหนด
โซ่ ลวดสลิง และตัวเชื่อมต่อที่ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับกรณีการรับน้ำหนักของโครงการ อายุการใช้งานจากการล้า และการสัมผัสกับพื้นทะเลหรือบริเวณที่น้ำกระเซ็น
เชือก โซ่ ห่วงคล้อง ข้อต่อหมุน และรอกที่คัดสรรมาเพื่อรองรับแรงดึงสูง แรงกระแทก และการใช้งานซ้ำๆ
ชิ้นส่วนที่แข็งแรงทนทาน ตรวจสอบย้อนกลับได้ สำหรับการลดระดับ จัดวาง และกู้คืนอุปกรณ์ใต้น้ำ
เชือกเครน สลิงยก และอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์สำหรับงานประกอบ งานปล่อยลงน้ำ งานซ่อมแซม และงานขนส่งสินค้า
การป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมกับการใช้งาน
ไม่มี "การเคลือบผิวสำหรับงานทางทะเล" แบบเดียวที่ใช้ได้ทั่วไป อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนเครื่องกว้านในร่ม บนดาดฟ้าเรือที่เปิดโล่ง ในบริเวณที่โดนน้ำกระเซ็น และที่จมอยู่ใต้น้ำอย่างถาวร ล้วนเผชิญกับสภาวะการกัดกร่อน การสึกหรอ และการตรวจสอบที่แตกต่างกัน เราจึงเลือกวิธีการป้องกันให้เหมาะสมกับสถานที่ อายุการใช้งานที่ต้องการ และแผนการบำรุงรักษา
- เหล็กเคลือบ — อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน และลวดเคลือบสังกะสีหรือโลหะผสมสังกะสี สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เปิดโล่ง
- การป้องกันด้วยเชือก — สารหล่อลื่นสำหรับเรือเดินทะเล, สารหล่อลื่นภายใน และโครงสร้างที่เคลือบหรือเติมพลาสติกในกรณีที่การออกแบบเชือกเอื้ออำนวย
- ตัวเลือกสแตนเลส — อุปกรณ์ยึดโยงที่ทำจากสแตนเลสสำหรับงานบนดาดฟ้า งานสถาปัตยกรรม และงานเบาบางประเภท ที่ได้รับการยืนยันความเข้ากันได้และพิกัดรับน้ำหนักแล้ว
- การเคลือบผิวชิ้นงาน — สามารถเลือกใช้วิธีทาสี ชุบ หรือระบบอื่นๆ ตามที่ระบุไว้ สำหรับโซ่และชิ้นส่วนตีขึ้นรูปบางรุ่น
- ทางเข้าสำหรับบำรุงรักษา — วัสดุตกแต่งไม่ได้มาแทนที่วัสดุเดิม การตรวจสอบเชือก โซ่ และอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงต้องได้รับการทำความสะอาด หล่อลื่น (หากจำเป็น) วัดการสึกหรอ และจัดทำเอกสารเกณฑ์การปลดระวาง
คำว่า "ทนต่อการกัดกร่อน" ไม่ได้หมายความว่า "ป้องกันการกัดกร่อนได้ 100%" โปรดแจ้งให้เราทราบว่าอุปกรณ์นั้นจะถูกเก็บรักษาไว้ในที่ใด สัมผัสกับความชื้นเป็นครั้งคราว สัมผัสกับละอองเกลือ ใช้งานในบริเวณที่น้ำกระเด็น หรือจมอยู่ใต้น้ำ รายละเอียดเหล่านี้มักจะส่งผลต่อการเลือกวัสดุและพื้นผิวที่เหมาะสม
ตัวเลือกคลาส การทดสอบ และเอกสารประกอบ
การอนุมัติระดับคุณภาพนั้นมีความเฉพาะเจาะจงสำหรับผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิต มาตรฐาน ขนาด หรือเกรด และขอบเขตของใบรับรอง ไม่ควรนำไปใช้เป็นการอ้างสิทธิ์ทั่วไป สำหรับผลิตภัณฑ์และโครงการที่เข้าเกณฑ์ เราสามารถเสนอราคาสำหรับการตรวจสอบและรับรองโดย DNV, ABS, LR, BV, CCS หรือสมาคมอื่นๆ โดยขึ้นอยู่กับการตรวจสอบทางเทคนิคและข้อตกลงก่อนการผลิต
ข้อกำหนดของโครงการที่เป็นไปได้ ได้แก่ DNV-ST-E271 สำหรับตู้คอนเทนเนอร์และชุดยกสำหรับงานนอกชายฝั่ง, DNV-OS-E302 สำหรับโซ่ผูกเรือนอกชายฝั่ง, DNV-OS-E304 สำหรับเชือกลวดเหล็กผูกเรือนอกชายฝั่ง และข้อกำหนด ISO, EN, ASME, API หรือข้อกำหนดของลูกค้าที่เกี่ยวข้อง เส้นทางที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และการใช้งานที่ตั้งใจไว้
เอกสารรับรองคุณภาพที่มีอยู่
- ใบรับรองวัสดุ เช่น EN 10204 3.1 หรือ 3.2 ตามที่ระบุและมีอยู่
- สามารถตรวจสอบย้อนกลับหมายเลขล็อตและหมายเลขความร้อนได้
- บันทึกการตรวจสอบด้านขนาดและลักษณะทางกายภาพ
- การทดสอบแรงดึงสูงสุด แรงแตกหัก แรงกระแทก หรือความล้า ตามที่กำหนดไว้ในข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
- การทดสอบแบบไม่ทำลาย เช่น การทดสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค หรือการทดสอบแบบไม่ทำลายอื่นๆ สำหรับชิ้นส่วนที่เลือกไว้
- แผนการตรวจสอบและทดสอบโดยมีพยานบุคคลที่สามหรือจุดควบคุม
ใบรับรองความสอดคล้อง รายงานการทดสอบ บันทึกการบรรจุ และเอกสารชุดสุดท้าย
โปรดระบุมาตรฐานและประเภทใบรับรองที่ต้องการพร้อมกับคำถามของคุณ เราจะยืนยันว่าสามารถจัดหาอะไรได้บ้าง ใครจะเป็นผู้ออกหรือเป็นพยานในเอกสารแต่ละฉบับ และค่าใช้จ่ายและระยะเวลาดำเนินการรวมอยู่ในราคาแล้วหรือไม่
จากข้อกำหนดสู่การวางจำหน่าย
การสอบถามทางเทคนิคที่ชัดเจนจะช่วยให้เลือกส่วนประกอบที่เข้ากันได้และกำหนดราคาเส้นทางการตรวจสอบที่เหมาะสมได้ตั้งแต่เริ่มต้น
- ขั้นตอนที่ 1: ระบุรายละเอียดงาน — การใช้งาน, โหลด, ขนาด, รอบการทำงาน, อุณหภูมิในการทำงาน, เขตการกัดกร่อน, แบบร่าง และสถานที่จัดส่ง
- ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบเส้นทางการรับน้ำหนัก — จับคู่เชือกหรือโซ่กับข้อต่อ ห่วง ตะขอ ปลายเชือก และบล็อกทุกชิ้นในชุดประกอบ
- ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนด — ตกลงมาตรฐาน สมาคมจัดระดับชั้น แผนการตรวจสอบ วิธีการทดสอบ การทำเครื่องหมาย และเอกสารประกอบก่อนเริ่มการผลิต
- ขั้นตอนที่ 4: การผลิตและการส่งมอบ — ดำเนินการตรวจสอบตามที่ตกลงกันไว้ ปิดเอกสาร และบรรจุสินค้าเพื่อการจัดส่งที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้
เหตุใดจึงควรทำงานร่วมกับ PowerFul Machinery?
แหล่งรวมโซ่ ลวดสลิงเหล็ก และอุปกรณ์ยกของครบวงจร ช่วยลดช่องว่างด้านความเข้ากันได้ระหว่างผู้จำหน่ายหลายราย
เลือกใช้ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน หรือสั่งทำความยาว ชุดประกอบ การตกแต่ง และชิ้นส่วนขึ้นรูปตามสั่ง สำหรับการใช้งานของคุณ
รับคำแนะนำเกี่ยวกับข้อกำหนดเชิงปฏิบัติโดยพิจารณาจากสภาพการใช้งาน ความต้องการด้านภาระ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้
ตรวจสอบเอกสาร การตรวจสอบ การรับรองมาตรฐาน และข้อกำหนดของบุคคลที่สามให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการผลิต
รับประโยชน์จากบรรจุภัณฑ์ที่พร้อมส่งออกและการจัดหาที่ประสานงานกันสำหรับอู่ต่อเรือ ผู้ประกอบการเรือ ผู้รับเหมานอกชายฝั่ง และผู้ผลิตอุปกรณ์
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการยกและการผูกยึดในงานทางทะเลและนอกชายฝั่ง
คุณจำหน่ายอุปกรณ์ยกของสำหรับงานทางทะเลและนอกชายฝั่งที่ได้รับการรับรองจาก DNV หรือไม่?
การรับรองจาก DNV ใช้กับผลิตภัณฑ์และขอบเขตที่กำหนดไว้ ไม่ใช่กับสินค้าทุกชิ้นที่ผู้ผลิตจำหน่าย สามารถเสนอราคาสำหรับการรับรองจาก DNV หรือตัวเลือกอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับประเภทสินค้า สำหรับโซ่ อุปกรณ์ยก สลิง หรือฮาร์ดแวร์ที่เข้าเกณฑ์ เมื่อมีการยืนยันมาตรฐานและประเภทใบรับรองที่ต้องการในขั้นตอนการขอใบเสนอราคา เราจะระบุอย่างชัดเจนว่าสินค้าใดได้รับการอนุมัติ รับรอง หรือตรวจสอบแล้วสำหรับคำสั่งซื้อนั้น
มีตัวเลือกใดบ้างที่ทนต่อการกัดกร่อน?
ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ ตัวเลือกอาจรวมถึงการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ลวดเคลือบสังกะสีหรือโลหะผสมสังกะสี การหล่อลื่นสำหรับงานทางทะเล โครงสร้างเชือกชุบพลาสติก สแตนเลส และระบบสีหรือสารเคลือบตามที่กำหนด การเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการสัมผัสกับละอองเกลือ การใช้งานในบริเวณที่น้ำกระเด็นหรือใต้น้ำ การสึกหรอ อุณหภูมิ และการเข้าถึงเพื่อตรวจสอบ
คุณต้องการข้อมูลอะไรบ้างในการเสนอราคาโซ่ผูกเรือนอกชายฝั่ง?
โปรดส่งข้อมูล ประเภท โซ่ผูกเรือเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ เกรด ความยาวรวม แบบมีแกนหรือไม่มีแกน ข้อต่อปลายและอุปกรณ์เสริม การตกแต่งผิว ความลึกของน้ำหรือลักษณะการใช้งาน ข้อกำหนดการทดสอบ สมาคมจัดชั้นประเภท ใบรับรอง จุดส่งมอบ และกำหนดการ เอกสารรายละเอียดโครงการหรือภาพวาดเส้นจะเหมาะสมที่สุด
คุณสามารถผลิตชุดสลิงโซ่หรือสลิงลวดแบบครบชุดได้หรือไม่?
ใช่ เราสามารถจัดหาชุดประกอบมาตรฐานหรือแบบสั่งทำพิเศษพร้อมข้อต่อหลัก ห่วง ตะขอ ปลอก และส่วนปลายที่เข้ากันได้ ความสามารถในการรับน้ำหนักของชุดประกอบทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้ว รวมถึงจำนวนขา มุมสลิง การกระจายน้ำหนัก และปัจจัยการออกแบบที่เกี่ยวข้อง
ฉันควรเลือกลวดสลิงสำหรับเครนนอกชายฝั่งอย่างไร?
เริ่มต้นด้วยข้อกำหนดเฉพาะของเชือกจากผู้ผลิตเครน จากนั้นตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือก โครงสร้าง แรงดึงขาดขั้นต่ำ แกนกลาง การถักทอ การร้อยเชือก ขนาดดรัมและรอก มุมการดึง ความเร็วของสาย ความลึกในการใช้งาน ข้อกำหนดการหมุน และการสัมผัสกับการกัดกร่อน นอกจากนี้ ควรตกลงเกณฑ์การตรวจสอบและการกำจัดทิ้งก่อนนำเชือกไปใช้งานด้วย
สามารถจัดหาใบรับรองและรายงานผลการทดสอบใดได้บ้าง?
เอกสารที่ต้องส่งประกอบด้วย ใบรับรองวัสดุ เอกสารรับรองความสอดคล้อง รายงานการทดสอบความแข็งแรงหรือการทดสอบการแตกหัก การตรวจสอบขนาด บันทึกการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) รายการตรวจสอบย้อนกลับ และใบรับรองจากบุคคลที่สามหรือใบรับรองระดับมาตรฐาน ตามที่ตกลงกันและเหมาะสม ขอบเขตของเอกสารจะแตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์ ดังนั้นจึงควรระบุไว้ในข้อกำหนดการจัดซื้อ
ส่งข้อมูลจำเพาะด้านเรือหรือแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งของคุณมาให้เรา
โปรดส่งแบบร่าง กรณีรับน้ำหนัก ขนาด จำนวน การสัมผัสกับการกัดกร่อน ข้อกำหนดระดับความทนทาน และวันที่ส่งมอบ เราจะติดต่อกลับพร้อมเสนอผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม ตัวเลือกการป้องกันที่มีอยู่ ขอบเขตการทดสอบและใบรับรองที่เสนอ และใบเสนอราคา